开车现在除了看重性能，也更讲究舒适性，而如何衡量一辆汽车的舒适性呢，除了内饰结构合理，行车易操作，娱乐设备配置高，汽车的隔音性能才是衡量车辆舒适性的重要标准。
本次来青岛车之友汽车音响的奥迪车主，反映自己的爱车行驶时胎噪发动机噪音比较大，长时间开车时精神与身体都非常难受，我们根据车主反映的情况，有针对性的解决汽车的噪音问题。若想解决胎噪，发动机噪音过大的问题，就要从引擎盖、U型槽、叶子板、驾驶位脚窝，这几个部位着手做隔音施工。
引擎盖隔音：
引擎盖是发动机噪音传播的主要媒介，发动机噪音通过引擎盖的钣金传入驾驶舱。贴附日本中道Q-pad加厚的止振板可以有效抑制噪音。
前叶子板隔音：
这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器导入噪音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果很明显。
解决汽车噪音问题并不难，只要找对噪音源，从源头上抑制噪音的产生，亦或者做好隔音降噪的后续处理手段，用专业的材料和专业的手法做好隔音处理。
第一层贴附日本中道止振板，减弱钣金共振低频噪音，隔绝部分胎噪。
再贴附第二层日本中道声学太空吸音棉，吸收胎噪路噪，减少传入驾驶室的噪音。
如果你也受到汽车噪音的困扰，不要在忍受了，来青岛车之友汽车音响，为你的爱车做汽车隔音吧。
青岛车之友汽车音响 专注汽车音响改装22年 对汽车音响改装， 汽车音响安装，汽车音响维修，汽车音响系统设计，汽车音响调试，汽车隔音均有丰富的实践经验与技术实力
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